Scroll untuk baca artikel
Teknologi

Demi Bumi Lestari, Mungkinkah Ada Pesawat Terbang Hidrogen?

×

Demi Bumi Lestari, Mungkinkah Ada Pesawat Terbang Hidrogen?

Sebarkan artikel ini
Pesawat Hidrogen

KABARBURSA.COMAliansi yang terdiri dari Airbus SE, EasyJet Plc, dan Rolls-Royce Holdings Plc, yang dikenal sebagai Hydrogen in Aviation, terus memperjuangkan visi bahwa suatu hari nanti pesawat-pesawat di sektor penerbangan akan menggunakan hidrogen sebagai sumber tenaga, menggantikan bahan bakar yang tidak ramah lingkungan.

Hidrogen telah dianggap sebagai alternatif potensial untuk bahan bakar pesawat karena sektor penerbangan mengalami tekanan untuk mengurangi emisi dan ketergantungan pada bahan bakar fosil.

Meskipun demikian, teknologi ini masih jauh dari kesiapan untuk digunakan secara komersial. Industri penerbangan menekankan bahwa infrastruktur dan regulasi yang sesuai harus tersedia sebelum pesawat bertenaga hidrogen dapat dioperasikan.

Aliansi tersebut kemudian mengajukan permintaan untuk lebih banyak dukungan dana dari pemerintah Inggris agar industri penerbangan dapat mencapai kesiapan menggunakan hidrogen sebagai sumber energi pada tahun 2050.

Hydrogen in Aviation menyerukan lebih banyak pendanaan publik untuk meningkatkan teknologi. Dana juga dipakai sebagai biaya membangun infrastruktur yang diperlukan untuk penerbangan bertenaga hidrogen, menurut sebuah laporan yang dirilis pada hari Senin, 18 Maret 2024.

Aliansi ini juga mendesak bandara-bandara untuk mengembangkan rencana hidrogen.

Melansir Bloomberg, meskipun Inggris telah membuat terobosan dalam teknologi bertenaga hidrogen, “kemajuan ini tidak akan berarti jika kita tidak melengkapi mereka dengan keterampilan, infrastruktur, investasi, dan peraturan yang tepat yang diperlukan untuk mendukung penerbangan hidrogen,” kata Chief Executive Officer EasyJet Johan Lundgren dalam sebuah pernyataan.

Lundgren merupakan ketua pertama aliansi tersebut.

Jaringan lengkap bandara dengan fasilitas hidrogen harus siap antara tahun 2031 dan 2050, kata aliansi tersebut. GKN Aerospace, Ørsted dan perusahaan startup ZeroAvia adalah beberapa anggota aliansi lainnya.

Airbus sedang mengembangkan turboprop bertenaga hidrogen yang dapat mengangkut sekitar 100 orang. Pengembagnan teknologi berpotensi menggunakan motor listrik bertenaga sel bahan bakar hidrogen.

Airbus berharap teknologi mesin ini akan selesai pada tahun 2025 atau 2026, dengan peluncuran program resmi sekitar tahun 2027 atau 2028, demikian ungkap Chief Executive Officer Guillaume Faury bulan Februari.

Aliansi – yang dibentuk pada musim panas lalu — mengatakan bahwa rekomendasi jangka menengah antara tahun 2027 dan 2030, termasuk menerapkan peraturan, standar serta dana transisi hidrogen untuk bandara dan maskapai penerbangan. 

Pemerintah juga harus menawarkan insentif kepada maskapai penerbangan untuk mengoperasikan pesawat bertenaga hidrogen, kata Faury.

“Salah satu tantangan dari para investor adalah bahwa ini bukanlah keuntungan jangka pendek,” kata Lundgren kepada para wartawan pada hari Senin.

“Investasi perlu dilihat dalam jangka waktu yang lebih panjang.”