KABARBURSA.COM – Aprilia Racing meluncurkan Aprilia X 250TH bertepatan dengan ajang Grand Prix Amerika Serikat. Hadirnya motor edisi terbatas yang mengadopsi teknologi mutakhir dari MotoGP.
Model ini diperkenalkan sebagai bagian dari peringatan 250 tahun penandatanganan Deklarasi Kemerdekaan Amerika Serikat pada 4 Juli 1776.
Dari total produksi 30 unit, sebanyak 25 unit dialokasikan untuk pasar Amerika Serikat, sementara lima unit lainnya dipasarkan secara global.
Aprilia X 250TH tampil dengan livery “Stars and Stripes” yang terinspirasi dari bendera Amerika Serikat. Model ini juga menandai kelanjutan lini “X” sebagai puncak performa motor produksi Aprilia, yang sebelumnya telah menghadirkan RSV4 X (2019), Tuono X (2020), RSV4 X Trenta (2022), RSV4 X ex3ma (2024), dan RSV4 X-GP (2025).
Dari sisi teknis, Aprilia X 250TH menghadirkan sistem pengereman carbon-carbon dari Brembo, menjadikannya satu-satunya motor produksi yang menggunakan teknologi tersebut.
Sistem ini mengandalkan cakram karbon berdiameter 340 mm, dipadukan dengan kampas karbon dan kaliper aluminium billet bersirip pendingin. Pada bagian belakang, digunakan cakram dengan kaliper berlapis nikel.
Penggunaan material karbon pada sistem pengereman mampu memangkas bobot hingga setengah dibandingkan cakram baja konvensional, sekaligus menjaga performa tetap stabil dalam kondisi ekstrem.
Pada aspek aerodinamika, Aprilia mengadopsi teknologi berbasis MotoGP yang terinspirasi dari RS-GP. Desain bagian belakang mengikuti aliran udara dengan dukungan seat wings, tail wings, rear wing, under wing, dan cornering wings yang berfungsi meningkatkan downforce saat pengereman dan menikung.
Struktur jok menggunakan material karbon dari PAN Compositi dengan konstruksi “sandwich structure” untuk menghasilkan bobot ringan dan kekakuan optimal.
Sistem knalpot ganda titanium dari SC Project juga disematkan guna meningkatkan performa sekaligus menghadirkan karakter suara balap.
Aprilia X 250TH turut dibekali sistem aerodinamika ground-effect yang dipatenkan, dengan desain fairing samping yang mampu meningkatkan grip dan stabilitas saat menikung. Seluruh panel fairing dibuat dari karbon dengan proses serupa motor MotoGP.
Secara performa, downforce pada lintasan lurus meningkat hingga lima kali lipat dibanding RSV4, sekaligus mengurangi wheelie. Sementara saat menikung, peningkatan mencapai tiga kali lipat untuk meningkatkan traksi.
Di sektor mesin, Aprilia X 250TH menggunakan mesin V4 65° berkapasitas 1.099 cc dengan spesifikasi balap SBK. Tenaga maksimum mencapai 240 hp pada 13.750 rpm (hingga 14.100 rpm), dengan torsi puncak 131 Nm pada 11.750 rpm.
Performa ini didukung peningkatan rasio kompresi, penggunaan filter udara balap Sprint Filter, intake trumpets spesifikasi balap, knalpot titanium SC Project, serta kopling kering STM.
Sistem elektronik menggunakan control unit Aprilia Racing APX yang dikembangkan dari teknologi yang digunakan Max Biaggi di ajang WSBK.
Sistem ini memungkinkan pengaturan fleksibel, termasuk front lift mitigation, tenaga, traction control, dan engine brake di setiap gigi, serta dilengkapi GPS terintegrasi.
Pada bagian rangka, Aprilia mengusung konstruksi aluminium double trellis yang dipadukan dengan suspensi Öhlins berpengaturan khusus, termasuk fork berteknologi tekanan internal. Motor ini juga dilengkapi velg forged magnesium Marchesini dan ban balap Pirelli spesifikasi World Superbike Championship (WSBK).
Detail lain mencakup penggunaan material karbon dan aluminium billet pada sejumlah komponen, radiator berteknologi WSBK, serta sistem final drive dengan sprocket belakang titanium, sprocket depan ringan dari PBR, dan rantai 520 Regina.
Aprilia X 250TH dipasarkan dengan harga MSRP 150.000 USD (sekitar Rp2,5 miliar) untuk pasar Amerika Serikat. Sementara itu, lima unit untuk pasar global dibanderol €115.000 (sekitar Rp2,2 miliar) sebelum pajak. Pemesanan dilakukan melalui platform factoryworks.aprilia.com.
Selain unit motor, konsumen juga mendapatkan paket tambahan berupa laptop Yashi untuk pengaturan ECU, karpet paddock, cover motor khusus, paddock stand titanium depan dan belakang dari RCB, serta penutup ban IRC.
Model ini merupakan bagian dari program Factory Works Aprilia Racing yang dikembangkan oleh Departemen Balap di Noale, yang menghadirkan teknologi balap untuk konsumen dengan kebutuhan performa tinggi.
CEO Aprilia Racing, Massimo Rivola, mengatakan Aprilia Racing kembali memperkenalkan produk eksklusif yang semakin mendekati motor MotoGP. Menurutnya, Aprilia X 250TH ditujukan bagi para penggemar sejati yang memahami performa, dengan karakter yang tak tertandingi.
“Selama bertahun-tahun, motor seri X telah menjadi incaran para kolektor maupun mereka yang ingin merasakan sensasi yang sangat mirip dengan yang dirasakan para pembalap MotoGP,” kata Massimo dalam keterangan tertulis, Rabu, 1 April 2026.
Sementara itu, Direktur Teknis Aprilia Racing Fabiano Sterlacchini, menilai, Aprilia X 250TH adalah karya luar biasa lainnya dari Aprilia Racing. Menurutnya, karya ini melanjutkan kehebatan dari edisi-edisi sebelumnya.
Ia mengklaim, produk terbaru ini lahir dari komitmen dalam memperhatikan detail dengan cermat, mulai dari aerodinamika yang sangat canggih yang mengingatkan kepada motor MotoGP, hingga berbagai peningkatan mesin, dengan peningkatan tenaga dibandingkan model sebelumnya. Namun, aspek yang benar-benar istimewa dari proyek ini adalah sistem pengereman mutakhirnya.
“Cakram karbon memungkinkan pengereman ekstrem tanpa membebani sistem pengereman. Inovasi ini adalah teknologi yang diadopsi dari MotoGP, yang sebagian juga digunakan di Formula 1, dan mewakili fitur baru sepenuhnya yang akan memungkinkan performa pengereman yang belum pernah ada sebelumnya pada motor yang dijual untuk umum,” ujar Fabiano. (*)