KABARBURSA.COM - Ducati resmi terjun ke dunia motorcross dunia dengan meluncurkan Desmo450 MX sebagai motor off-road pertamanya dalam sejarah.
Brand asal Italia yang identik dengan motor sport performa tinggi ini, tetap mengusung filosofi khas Ducati pada Desmo450 MX yakni pengujian di lintasan balap sebelum diterapkan ke motor produksi massal.
Sehingga Ducati Desmo450 MX diklaim menjadi representasi baru dari pabrikan asal wilayah Borgo Panigale tersebut.
Oleh sebab itu, Ducati Desmo450 MX Motor ini dirancang dengan pengalaman panjang Ducati di ajang balap dunia seperti MotoGP dan Superbike, serta melalui analisa terhadap segmen pasar, kompetitor, hingga regulasi teknis FIM dan AMA.
Hasilnya, Desmo450 MX hadir dengan sejumlah kelebihan.
Ducati mengklaim bahwa motor barunya ini memiliki bobot ringan dan dilengkapi teknologi distribusi Desmodromic serta sistem elektronik canggih di kelas motorcross 450cc.
Menurut Claudio Domenicali, CEO Ducati Motor Holding, keputusan Ducati terjun ke dunia motocross bukanlah kebetulan.
Sebab merek otomotif roda dua yang identik dengan warna merah ini berupaya terus memperluas pasarnya.
"Ducati adalah perusahaan yang sehat, dengan sumber daya besar. Ini memberikan kami peluang untuk berkembang dengan merangkul penggemar baru," ujarnya dalam keterangan resmi yang dikutip, Kamis 17 April 2025.
Ia menambahkan, keunggulan utama Ducati terletak pada kedekatan antara dunia balap dan produk komersialnya, keunikan ini turut diturunkan ke Desmo450 MX. Motor ini dirancang untuk memenuhi kebutuhan baik pengendara profesional maupun amatir, dengan performa tinggi dan kemudahan penggunaan.
"Satu hal yang saya yakin menjadi ciri khas Ducati yang mungkin tidak dimiliki oleh perusahaan lain. Kedekatan antara dunia balap dan dunia sepeda motor produksi. Dan pada saat yang sama, kami memiliki sumber daya yang luar biasa dalam diri kami dalam bentuk begitu banyak penggemar offroad di berbagai departemen. Semua ini memungkinkan kami untuk menghadirkan Desmo450 MX," jelas Claudio.
Ducati menegaskan, Desmo450 MX akan terus dikembangkan di arena balap. Selain itu Ducati juga optimis Desmo450 KX dapat diterima para pecinta balap motor di lintasan tanah tersebut.
"Motor ini akan terus kami kembangkan melalui aktivitas olahraga di tingkat tertinggi, didukung oleh jaringan penjualan yang mendukung penggemar motorcross dan benar-benar memahami semua kebutuhan mereka," ucap Claudio.
Mesin hingga Performa Desmodromic Desmo450 MX dibekali mesin satu silinder berkubikasi 449,6 cc dengan sistem Desmodromic Valve Timing yang menawarkan keunggulan putaran mesin tinggi.
Mesin dengan pendingin radiator tersebut dapat menghasilkan tenaga maksimum 63,5 HP pada 9.400 rpm dan torsi 53,5 Nm pada 7.500 rpm, yang dapat digeber hingga 11.900 rpm.
Ducati mengklaim, mesin Desmo450 MX memiliki distribusi tenaga yang linear dan kuat di putaran rendah serta mudah dikendalikan di berbagai kondisi lintasan. Selain itu ia punya kurva tenaga yang memungkinkan pengendara menikmati 70 persen torsi maksimum di putaran 4.200 rpm.
Bukan cuma itu, Ducati Desmo450 MX juga dilengkapi radiator yang dapat meningkatkan efisiensi pendinginan hingga 6,5 persen dibanding radiator konvensional.
Sasis Aluminium Berbobot Ringan
Pada bagian rangka, Ducati Desmo450 MX menggunakan desain perimeter berbahan aluminium ultra-ringan dengan berat hanya 8,96 kg.
Rangka ini juga minim pengelasan untuk memaksimalkan kekuatan dan kekakuan struktur, serta memangkas bobotnya.
Rangka ini hanya terdiri dari 11 bagian atau hanya separuh dari jumlah bagjan yang digunakan motor kompetitor. Filosofi ini serupa dengan pendekatan yang digunakan Ducati pada motor Superbike.
Adalun bobot kosong motor ini atau tanpa bahan bakar dinyatakan seberat 104,8 kg, menjadi salah satu motorcross paling ringan di kelasnya.
Performa Suspensi dan Rem
Ducati mempercayakan urusan suspensi pada merek asal Jepang yakni Showa. Pada sektor peredaman guncangan, Ducati Desmo450 MX mengusung sokbreker depan upside-down 49 mm berlapis Kashima dan suspensi belakang linkage alumunium. Semua komponen ini sepenuhnya dapat diatur untuk penyesuaian kebutuhan balap tingkat Amatir hingga profesional.
Soal pengereman, Ducati kembali menggandeng Brembo untuk menghadirkan kaliper ganda di depan dan kaliper tunggal di rem belakang. Komponen tersebu dikombinasikan dengan cakram Galfer berukuran 260 mm di depan dan 240 mm di belakang.
Inovasi Ducati Traction Control di Dunia Motorcross
Desmo450 MX dilengkapi teknologibDucati Traction Control (DTC), sebuah sistem kontrol traksi canggih yang dikembangkan langsung dari ajang MotoGP dan WorldSBK. DTC bekerja dengan membaca dan menyesuaikan tingkat intervensi berdasarkan data real-time dari roda belakang dan sensor inersia.
Pengendara juga dapat menonaktifkan fungsi kontrol traksi secara instan menggunakan tuas kopling dan sistem yany akan otomatis aktif kembali beberapa saat kemudian, tanpa perlu pengaturan manual.
Selain itu, ada juga fitur Launch Control untuk start sempurna saat balap dan Engine Brake Control untuk mengatur deselerasi mesin, semuanya dapat dikonfigurasi melalui aplikasi Ducati X-Link.
Tak ketinggalan, gearbox motor ini dilengkapi Quickshifter untuk perpindahan gigi tanpa perlu menarik tuas kopling saat motor melaju.
Aksesori Ducati Performance hingga Harganya Ducati sudah membuka pemesanan Desmo450 MX di dealer-dealer terpilih di wilayah Eropa, dengan pengiriman dijadwalkan mulai Juni 2025. Sedangkan wilayah Amerika Utara menyusul pada Juli, dan dilanjutkan ekspansi ke pasar global.
Ducati Performance turut menyediakan katalog lengkap berupa aksesori, mulai dari knalpot Akrapovic, hub roda, hingga perlengkapan balap seperti jersey, helm Arai, hingga apparel kolaborasi dengan Drudi Performance.
Adapun harga Ducati Desmo450 MX ditawarkan sebesar 11.245 Poundsterling, kalau dirupiahkan menjadi Rp250,09 jutaan.(*)
Ducati Desmo450 MX debuts as its first motocross bike, featuring a 450cc Desmodromic engine, lightweight design, and MotoGP-derived features.(*)