Logo
>

Dukung EV Nasional, Geely dan Voltron Perluas SPKLU

Setiap jaringan dealer resmi Geely Auto di seluruh Indonesia kini telah terdapat fasilitas isi daya mobil listrik dari Voltron.

Ditulis oleh Harun Rasyid
Dukung EV Nasional, Geely dan Voltron Perluas SPKLU
Geely dan Voltron jalin kolaborasi dalam penyediaan SPKLU mobil listrik sekaligus dukung layanan purnajual kepada konsumen. Foto: dok. Geely Auto Indonesia.

KABARBURSA.COM – Geely Auto menggandeng Voltron menambah jumlah charging station di jaringan dealer resmi Geely di Indonesia. Kerja sama antara merek otomotif asal China dan perusahaan penyedia stasiun isi daya ini dilakukan untuk menambah infrastruktur pendukung pengguna mobil listrik di Tanah Air.

Brand Director Geely Auto Indonesia Yusuf Anshori mengatakan, kerja sama ini merupakan upaya perusahaan mendukung percepatan adopsi kendaraan listrik nasional dan transisi menuju ekosistem transportasi ramah emisi dan berkelanjutan.

“Hadirnya charging station Voltron di jaringan dealer resmi kami, pelanggan bisa menikmati layanan pengisian daya yang praktis dan mudah diakses,” kata Yusuf dalam keterangan resmi yang dikutip, Minggu, 8 Juni 2025.

Penyediaan fasilitas isi daya ini disebut-sebut sejalan dengan misi antara sektor swasta dan pemerintah membangun ekosistem kendaraan listrik yang terintegrasi.

Oleh karena itu, Geely dan Voltron berencana memperluas jaringan isi daya electric vehicle (EV) di berbagai wilayah stategis. Tujuan perluasan ini adalah untuk mempermudah akses isi daya bagi para pengguna EV dan mendorong tercapainya target Net Zero Emission Indonesia pada 2060.

“Kami antusias bermitra dengan Geely dalam memperluas jangkauan charging station Voltron di Indonesia. Ini bukan sekadar bisnis, melainkan kontribusi nyata untuk masa depan mobilitas yang lebih hijau,” kata Abdul Rahman Elly, CEO Voltron Indonesia.

Sebelum menjalin kerja sama dengan Geely Auto, Voltron telah menggandeng sejumlah merek kendaraan seperti DFSK, Seres, Hyundai, Neta, Aletra dan Mercedes-Benz untuk menyediakan stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU) mobil listrik.

Teknologi Baterai Mobil Listrik Geely

Selain memperkuat infrastruktur mobil listrik, Geely juga menghadirkan teknologi EV untuk mendukung mobilitas masa depan. Salah satu inovasi yang diusung Geely, yakni Short Blade Battery berjenis Lithium Ferro-Phosphate (LFP) yang diklaim mampu menawarkan efisiensi, ketahanan, dan keamanan tinggi.

Geely mengklaim baterai mobil listriknya dapat terisi dalam waktu singkat, yaitu dari 30-80 persen dalam waktu 20 menit. Produsen kendaraan asal Tiongkok ini juga mengklaim mobil listriknya memiliki daya tahan hingga 3.500 siklis pengisian atau lebih dari satu juta kilometer.

Kemudian, baterai mobil listrik ini dilengkai fitur anti-korsleting dan tahan terhadap kerusakan fisik dan suhu ekstrem.

Geely Hadirkan Mobil Listrik Murah Rival BYD Seagull dan Wuling Air ev

Geely merilis mobil listrik baru Panda Mini pada April lalu. Geely Panda Mini model year 2025 ini membawa sejumlah penyegaran, baik dari segi eksterior hingga interiornya.

Carnewschina melaporkan, mobil setrum terbaru ini memiliki desain yang lebih segar dari pendahulunya dengan wajah imut dan lampu depan berbentuk bulat.

Desain bodinya dibuat kotak namun memiliki garis bodi yang halus serta minimalis, khas mobil listrik China modern. Di bagian depan, tersemat garis hitam yang melintang di bagian depan, bumper depan baru dengan elemen berbentuk oval, dan spoiler kecil yang tertancap di buritan. 

City Car listrik tersebut menggunakan pelek palang tiga dengan skema warna two tone hitam-putih yang dibalut ban berdiameter 13 inci. Sebagai pilihan, Geely menawarkan empat pilihan warna pastel untuk bodinya yakni krem, pink, putih, dan biru muda. 

Soal dimensi, Geely Panda Mini memiliki panjang 3.085 mm, lebar 1.522 mm, tinggi 1.600 mm, dan jarak sumbu rodanya 2.015 mm. Dimensi mungilnya dapat mendukung kegiatan berkendara di perkotaan dengan lalu lintas yang padat hingga bidang jalan yang sempit.

Untuk interior, rival Wuling Air ev, Seres E1 dan BYD Seagull tersebut menawarkan opsi tiga warna, antara lain pink, hitam, dan hijau yang berpadu dengan aksen putih. Konsol tengahnya sedikit mengalami pembaruan dengan tombol climate control yang didesain lebih kecil. 

Geely Panda Mini terbaru juga mendapat pembaruan pada ventilasi udara yang kini berbentuk oval dan kluster instrumen dengan layar LCD baru. Lalu rak di sisi depan penumpang juga direvisi untuk memberikan ruang lebih untuk airbags.

Kabin Geely Panda Mini juga memiliki tuas persneling model putar, panel instrumen LCD ukuran 8 inci dan head unit dengan layar berukuran 9,2 inci. Mobil baru Geely tersebut disertai sejumlah fitur yang meliputi setir dengan tombol multifungsi, holder atau dudukan ponsel pintar, dan gantungan tas. 

Panda Mini memiliki kamera pemantau di sisi belakang, rear parking radar, dua airbags, dan sistem Electronic Stability Program (ESP). Kabin Geely Panda Mini juga dilengkapi bagasi berkapasitas 69 liter.

Performa dan Harga

Geely Panda Mini terbaru mengusung baterai Lithium Ferro-Phosphate (LFP) berkapasitas 17 kWh (Kilowatt-hour) dari Gotion. Baterainya diklaim dapat menyalurkan energi ke motor listriknya yang memiliki daya 30 kW Kilowatt atau sebesar 40 HP (Horse Power) ke penggerak roda belakang. 

Mobil ini diklaim dapat melaju dengan kecepatan maksimum 100 km per jam dan sanggup menempuh jarak sampai 210 km dengan sekali pengisian daya. 

Baterai Panda Mini mendukung pengisian daya DC fast charging dengan daya 22 kW. Dengan DC fast charging, baterainya dapat terisi dari 30 persen hingga 80 persen dalam waktu 30 menit.

Harga Geely Panda Mini terbaru ditawarkan 49.900 yuan atau kalau dirupiahkan menjadi Rp114,33 jutaan.(*)

Dapatkan Sinyal Pasar Saat Ini

Ikuti kami di WhatsApp Channel dan dapatkan informasi terbaru langsung di ponsel Anda.

Gabung Sekarang

Jurnalis

Harun Rasyid

Vestibulum sagittis feugiat mauris, in fringilla diam eleifend nec. Vivamus luctus erat elit, at facilisis purus dictum nec. Nulla non nulla eget erat iaculis pretium. Curabitur nec rutrum felis, eget auctor erat. In pulvinar tortor finibus magna consequat, id ornare arcu tincidunt. Proin interdum augue vitae nibh ornare, molestie dignissim est sagittis. Donec ullamcorper ipsum et congue luctus. Etiam malesuada eleifend ullamcorper. Sed ac nulla magna. Sed leo nisl, fermentum id augue non, accumsan rhoncus arcu. Sed scelerisque odio ut lacus sodales varius sit amet sit amet nibh. Nunc iaculis mattis fringilla. Donec in efficitur mauris, a congue felis.