Logo
>

Laba Hankook Tire Turun, tapi Penjualan Ban EV Melejit

Hankook Tire laporkan pendapatan Q2 2025 naik, meski laba tertekan biaya bahan baku. Ban EV & premium jadi pendorong utama pertumbuhan.

Ditulis oleh Citra Dara Vresti Trisna
Laba Hankook Tire Turun, tapi Penjualan Ban EV Melejit
Perusahaan ban global Hankook Tire & Technology (Hankook Tire). Foto: doc Hankook.

Poin Penting :

    KABARBURSA.COM - Perusahaan ban global Hankook Tire & Technology (Hankook Tire) melaporkan kinerja keuangan konsolidasian untuk kuartal kedua 2025. Hankook Tire mencatat pendapatan sebesar KRW 5,3696 triliun dengan laba operasional mencapai KRW353,6 miliar.

    Mulai kuartal pertama tahun ini, kinerja Hanon Systems telah dimasukkan ke dalam laporan keuangan setelah proses akuisisi. Selain itu, beban penyusutan dan amortisasi terkait Purchase Price Allocation (PPA) mulai tercatat pada kuartal kedua.

    Dari sektor ban, penjualan Hankook Tire tumbuh 8,4 persen secara tahunan menjadi KRW 2,5114 triliun. Pertumbuhan ini didorong oleh tingginya permintaan ban pengganti (replacement tire) dan ban original equipment (OE) di berbagai pasar global, serta meningkatnya kontribusi produk bernilai tambah.

    Kendati demikian, laba usaha turun 17,5 persen menjadi KRW346,4 miliar, tertekan oleh kenaikan harga bahan baku, meningkatnya biaya logistik, serta tarif komponen otomotif di Amerika Serikat.

    Pada segmen manajemen termal, Hanon Systems mencatat pendapatan KRW2,8581 triliun atau naik 11,7 persen year-on-year (YoY). Laba operasional tercatat KRW64,3 miliar, turun 10,2 persen dibanding periode sama tahun lalu. Meski demikian, secara kuartalan, laba melonjak 205,1 persen berkat efisiensi operasional dan penerapan strategi bisnis yang konsisten.

    Untuk paruh pertama 2025, ban berdiameter 18 inci ke atas menyumbang 47,2 persen dari total penjualan ban mobil penumpang dan truk ringan (PCLT), meningkat 0,6 poin persentase dari tahun sebelumnya.

    Sementara di segmen OE PCLT, ban kendaraan listrik (EV) menyumbang 24 persen YoY. Peningkatan ini memperkuat daya saing Hankook Tire di pasar kendaraan listrik yang terus berkembang.

    Selama kuartal kedua, Hankook Tire juga memperluas portofolio OE premium dengan memasok ban untuk sejumlah model baru, termasuk SUV listrik Lucid Gravity, sedan listrik pertama Kia yakni EV4, serta truk pikap perdana Kia, Tasman.

    Saat ini, Hankook Tire telah menjadi pemasok ban bagi sekitar 50 merek otomotif global, mencakup lebih dari 280 model kendaraan, termasuk Porsche, Mercedes-Benz, dan BMW. Kehadiran ini menegaskan posisi Hankook sebagai pemain utama dalam ban berteknologi tinggi.

    Produk ban khusus mobil listrik milik perusahaan, iON, juga mencatat prestasi dengan menjadi ban EV pertama di dunia yang meraih peringkat No. 1 dalam uji komparasi majalah otomotif Jerman, Auto Bild. Capaian ini menegaskan reputasi Hankook Tire sebagai inovator utama di segmen ban kendaraan listrik.

    Selain itu, perusahaan terus memperkuat kehadirannya di segmen ultra-high-performance (UHP) dengan berpartisipasi di lebih dari 70 ajang motorsport global, seperti FIA World Rally Championship (WRC), ABB FIA Formula E World Championship, serta Lamborghini Super Trofeo, di mana Hankook Tire berperan sebagai pemasok resmi sekaligus sponsor tim.(*)

    Dapatkan Sinyal Pasar Saat Ini

    Ikuti kami di WhatsApp Channel dan dapatkan informasi terbaru langsung di ponsel Anda.

    Gabung Sekarang

    Jurnalis

    Citra Dara Vresti Trisna

    Vestibulum sagittis feugiat mauris, in fringilla diam eleifend nec. Vivamus luctus erat elit, at facilisis purus dictum nec. Nulla non nulla eget erat iaculis pretium. Curabitur nec rutrum felis, eget auctor erat. In pulvinar tortor finibus magna consequat, id ornare arcu tincidunt. Proin interdum augue vitae nibh ornare, molestie dignissim est sagittis. Donec ullamcorper ipsum et congue luctus. Etiam malesuada eleifend ullamcorper. Sed ac nulla magna. Sed leo nisl, fermentum id augue non, accumsan rhoncus arcu. Sed scelerisque odio ut lacus sodales varius sit amet sit amet nibh. Nunc iaculis mattis fringilla. Donec in efficitur mauris, a congue felis.