KABARBURSA.COM - Honda ADV 160 menjadi alternatif menarik bagi pengendara yang menginginkan skuter matik (Skutik) bergaya petualang.
Sebagai Skutik Adventure, Honda ADV 160 hadir dengan desain gagah dan bakal mendukung ketika menjelajah medan semi-offroad.
Namun Honda ADV 160 bukan tanpa pesaing, meskipun para pabrikan Jepang urung menghadirkan yang rival setara dengan mesin 150 cc ke atas. Praktis hanya Aprilia SR-GT 200 yang menjadi pesaing terdekatnya sebagai sesama Skutik Adventure.
Untuk itu, berikut komparasi singkat Honda ADV 160 melawan Aprilia SR-GT 200 berdasarkan performa, fitur, hingga harganya.
1. Adu Karakter Desain
Honda ADV 160 besutan PT Astra Honda Motor hadir dengan desain tangguh lewat bodi yang terkesan berotot dan sporty.
Unitnya dibekali dua lampu depan LED yang disertai DRL (Daytime Running Light), windscreen di depan area setang dengan pengaturan 2 tingkat, lampu belakang LED dengan ESS (Emergency Stop Signal), setang jenis tapered handlebar yang menunjang aktivitas touring, sampai sokbreker belakang ganda dengan twin subtank.
Bagian kaki-kakinya dibekali sokbreker depan teleskopik, pelek Cast Wheel (CW) 14 inci di depan dan 13 inci untuk sisi belakangnya. Pelek tersebut dibalut ban jenis dual purpose untuk memaksimalkan kegiatan berkendara di aspal hingga jalan menantang yang ringan.
Sementara Aprilia SR-GT 200 tampil dengan desain berbau Eropa yang lebih premium namun tetap menyajikan kesan sporty, sebab desainnya terinspirasi dari motor Sport Fairing Aprilia. Selain itu SR-GT 200 mengusung lampu-lampu full LED, suspensi depan teleskopik berdiameter besar dengan travel 102 mm dan sokbreker belakang ganda yang dapat diatur tingkat kekerasannya. Aprilia mengklaim, suspensi SR-GT 200 mumpuni untuk melintasi berbagai medan.
Aprilia SR-GT 200 juga memakai pelek CW 14 inci di bagian depan dan 13 inci untuk belakang. Peleknya juga dibalut ban dual purpose, windscreen depan untuk melindungi pengendara dari terpaan angin secara langsung, hingga rem cakram depan-belakang model gelombang (wavy disc).
2. Performa Mesin
Meski membawa embel-embel 200, Aprilia SR-GT 200 sejatinya mengusung mesin i-get berkubikasi 174 cc dengan sistem pembakaran injeksi dan pendingin cairan. Tenaganya diklaim mampu mencapai 17,4 HP pada 8.500 rpm dan torsi puncak 16,5 Nm di 7.000 rpm.
Sementara Honda ADV 160 membawa mesin eSP+ 156,9 cc yang dipadukan sistem pengabutan injeksi PGM-FI dan pendingin radiator. Tenaga maksimum mesin tersebut diklaim sebesar 15,8 HP di 8.500 rpm dan torsi 14,7 Nm di 6.000 rpm.
Meski di atas kertas kalah impresif secara catatan performa, ADV 160 memiliki boboy lebih ringan yakni 133 kg. Sementara SR-GT 200 lebih berat karena punya bobot 148 kg.
Sehingga Adv 160 bakal lebih lincah saat bermanuver, di sisi lain bobot yang lebih berisi bakal memberi kestabilan lebih saat melaju dalam kecepatan tinggi.
3. Fitur Unggulan
Aprilia SR-GT 200 yang dihadirkan PT Piaggio Indonesia memiliki fitur yang cukup fungsional, seperti rangka double cradle yang kokoh, Start & Stop System (RISS), bagasi 25 liter yang mampu menampung helm fulm face, panel instrumen LCD full digital, kunci Immobilizer, USB port untuk mengecas gadget, tombol engine cut off, dan rem ABS (Antilock Braking System) sebagai fitur standar.
Sedangkan Honda ADV 160 tak kalah canggih. Ia dilengkali kunci smart key system, USB port charger, panel instrumen digital, dan bagasi seluas 30 liter. Keamanan motor ini diperkuat dengan fitur rem Combi Brake System (CBS), ESS pada lampu belakang, dan rem depan ABS dengan cakram model wavy di varian tertinggi.
4. Pilihan Warna
ADV 160 memiliki varian CBS dengan opsi warna Dynamic Black, Dynamic White, Dynamic Gray, dan Dynamic Red. Sementara pada varian ABS, terdapat pilihan kelir bertema Tough Matte yang terdiri dari Black, White, Brown, dan Red.
Sementara Aprilia SR-GT 200 tampil lebih atraktif dengan gaya warna urban yang dilengkapi warna bodi belakang putih dan aksen warna oranye pada beberapa bagian.
Pilihan warna untuk bodi depannya ada tiga yaitu Aprilia Black, Infinity Blue, dan Street Grey.
5. Selisih Harga
SR-GT 200 yang hingga kini berstatus CBU (Completely Build Up) dari Vietnam, dipasarkan Rp60 juta on the road (OTR) Jakarta.
Sementara harga Honda ADV 160 per Juni 2025 ditawarkan Rp37,265 juta hingga Rp40,311 juta OTR Jakarta.
Dengan selisih harga cukup jauh, Honda ADV 160 tampaknya cocok bagi pengendara yang menginginkan skutik berdesain tangguh, efisien, dan nyaman untuk kebutuhan harian maupun touring dengan banderol yang relatif terjangkau.
Sementara Aprilia SR-GT 200 hadir sebagai pilihan bagi konsumen yang mendambakan performa lebih tinggi, gaya Eropa yang lebih premium, dan fitur adventure yang lebih serius meskipun harus merogoh kocek lebih dalam untuk meminang unitnya ke garasi rumah. (*)