KABARBURSA.COM - Vespa Primavera 150 merupakan salah satu model skuter matik (Skutik) premium yang menawarkan gaya klasik dengan sentuhan teknologi modern. Di tengaH tren skutik retro modern, Vespa Primavera 150 mungkin jadi pilihan menarik bagi yang memiliki dana di atas Rp50 juta.
Di lain sisi, Yamaha NMAX juga termasuk dalam pilihan skutik premium yang membawa teknologi terkini hingga kenyamanan berkendara, khususnya pada varian tertingginya yaitu Turbo Tech Max Ultimate.
Lalu, manakah yang lebih menarik dari segi tampilan, performa, sampai fiturnya? Berikut komparasi singkat Yamaha NMAX Turbo Tech Max Ultimate dan Vespa Primavera 150 i-Get ABS.
1. Desain Klasik vs Futuristik
Vespa Primavera 150 mengusung desain elegan dan klasik khas produk skuter Italia. Bodinya didesain membulat dan padat, lampu depannya juga memiliki bentuk bulat layaknya skuter Vespa era 60 sampai 70an.
Demi menguatkan citra premium, Vespa Primavera 150 dilengkapi lampu depan-belakang LED. Beberapa bagian berlapis chrome, mulai dari lis dada, behel belakang, cover knalpot, Bar End, sampai spionnya.
Untuk mendukung kenyamanan, Vespa memberikan jok yang relatif tebal, dek dengan ruang kaki yang cukup lapang, hingga pelek alloy 12 inci dengan desain palang lima yang terkesan mewah.
Sementara Yamaha NMAX Turbo Tech Max Ultimate tampil dengan desain lebih agresif dari model pendahulunya. Desain bodinya memiliki sudut tajam dan modern, ditambah emblem Tech Max eksklusif dan jok beraksen gold stitching yang khusus disediakan pada varian atasnya ini.
Yamaha NMAX Turbo Tech Max Ultimate dilengkapi ruang kaki pengendara yang lebih panjang. Tentunya hal ini jadi kelebihan pesaing Honda PCX 160 tersebut ketika menempuh perjalanan jauh.
Selain itu NMAX varian tertinggi ini dilengkapi lampu depan-belakang LED Dual Projector yang tampak futuristik, jok yang menopang segi kenyamanan, pelek alloy 13 inci berkelir emas, serta panel instrumen digital.
2. Performa Mesin
Vespa Primavera 150 dibekali mesin i-Get 155 cc 3 klep yang mampu menghasilkan tenaga 12 HP di 7.250 rpm dan torsi maksimum sebesar 12,7 Nm di 5.750 rpm. Karakter mesinnya halus, cocok untuk berkendara santai di dalam kota maupun luar kota.
Sayangnya model ini masih mengandalkan sistem pendingin udara konvensional alias belum memakai radiator. Hal yang kurang impresif bagi skutik premium dengan harga Rp50 jutaan.
Sedangkan Yamaha NMAX Turbo Tech Max Ultimate hadir dengan mesin Blue Core 155 cc VVA 4 klep dengan teknologi terbaru YECVT (Yamaha Electric CVT) yang dipadukan pendingin radiator.
Tenaga mesinnya diklaim mampu mencapai 15,3 HP di 8.000 rpm dengan torsi puncak sebesar 14,2 Nm di 6.500 rpm. Belum lagi fitur pendongkrak performa miliknya yakni Turbo Riding Mode dan Y-Shift untuk memberi performa responsif dan akselerasi instan.
Dalam hal ini, Vespa Primavera 150 harus mengakui keunggulan NMAX Turbo Tech Max Ultimate yang dapat menyuguhkan sensasi performa lebih tinggi. Namun, seperti kita ketahui, Vespa memang bukan brand yang identik dengan produk kendaraan berperforma tinggi. Sensasi berkendara santai sudah melekat pada brand skuter asal kota Pontedera tersebut sejak dahulu.
3. Teknologi dan Fitur
Vespa Primavera 150 dibekali fitur standar premium seperti rem ABS satu kanal, panel instrumen semi-digital, serta suspensi yang nyaman untuk perkotaan.
Selain itu, ia memiliki tombol emergency stop, sistem pembakaran injeksi, dan kunci dengan chip Immobilizer untuk keamanannya. Soal fitur, Yamaha 'tidak pelit' kepada NMAX Tech Max Ultimate, bisa dibilang ia cukup kaya fitur untuk skutik di kelasnya.
Sebab NMAX varian tertinggi ini sudau dilengkapi layar TFT full digital dengan kemampuan navigasi Garmin, konektivitas ke aplikasi lewat Y-Connect, Smart Key System, Traction Control System, hingga bagasi 25 liter.
Bahkan sokbreker belakangnya sudah memakai model sub-tank plus Performance Damper untuk kenyamanan maksimal. Selain itu ada fitur Y-Shift dengan tiga opsi mode (Low, Medium, High) untuk memberi akselerasi sampai deselerasi saat berkendara. Ada juga rem ABS dual channel, Electric Power Outlet sampai tombol Stop & Start System.
4. Pilihan Warna
Vespa Primavera 150 I-Get ABS memiliki tiga pilihan kelir yakni Red Coraggioso, White Innocente dan Yellow Curioso yang tampak atraktif.
Sedangkan calon pemilik Yamaha NMAX Turbo Tech Max Ultimate harus puas dengan satu pilihan warna yaitu Magma Black yang terkesan sporty sekaligus premium.
5. Harga
Harga Vespa Primavera 150 i-get ABS per Mei 2025 ditawarkan Rp54,1 juta on the road (OTR) Jakarta. Sementara harva Yamaha NMAX Turbo Tech Max Ultimate saat ini Rp46,095 juta OTR Jakarta.
Lewat perbandingan kali ini, NMAX unggul dalam hal fitur dan performa lebih tinggi. lebih value for money bagi konsumen yang mementingkan fungsi dan desain beraroma sporty. Sedangkan Primavera 150 akan cocok dengan konsumen kelas menengah-atas yang cenderung mengedepankan kesan retro hingga gaya hidup dalam berkendara.
Namun, pada akhirnya, pilihan antara kedua motor ini tetap bergantung pada kebutuhan dan selera masing-masing konsumen. (*)