Logo
>

Jadi Favorit Pengunjung GIIAS, Apa Keistimewaan Honda e:N1?

Ditulis oleh Citra Dara Vresti Trisna
Jadi Favorit Pengunjung GIIAS, Apa Keistimewaan Honda e:N1?

Poin Penting :

    KABARBURSA.COM – Mobil listrik Honda e:N1 menyabet gelar Favorite Special Exhibit Car pilihan pengunjung di event Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Sebelumnya, mobil konsep ini juga meraih penghargaan sebagai mobil listrik pilihan pengunjung di GIIAS 2023.

    Honda e:N1 dan mobil hybrid terbaru STEPWGN e:HEV menjadi salah satu daya tarik dari booth honda di GIIAS 2024 karena mobil listrik ini bakal dipasarkan di Tanah Air pada 2025.

    “Penghargaan untuk Honda e:N1 sebagai mobil favorit pilihan pengunjung menunjukkan keinginan akan mobil listrik yang sesuai dengan kebutuhan konsumen dan didukung reputasi dari brand terpercaya,” kata Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor Yusak Billy dalam keterangannya.

    Pengenalan Honda e:N1 kepada pengunjung GIIAS 2024 adalah upaya menjalankan visi Honda untuk mencapai netralitas karbon pada 2050. Brand otomotif asal Jepang ini bakal memperkenalkan 30 model berbasis elektrik dengan total luas produksi mencapai 2 juta unit per tahun.

    Perkenalan Honda e:N1 di Indonesia merupakan bagian dari visi global Honda mencapai netralitas karbon pada tahun 2040. Secara global, Honda berencana memperkenalkan setidaknya 30 model berbasis listrik hingga tahun 2030, dengan total produksi mencapai 2 juta unit per tahun.

    Sekadar informasi, mobil listrik e:N1 dipilih berdasarkan hasil riset Honda terkait dengan kebutuhan konsumen dan infrastruktur jalan di Indonesia. Pihak Honda menilai e:N1 merupakan mobil listrik yang dianggap paling sesuai dengan kebutuhan konsumen di Indonesia.

    Sembari menunggu peluncuran Honda e:N1, HPM bakal terus mempelajari skema bisnis terbaik dan mempersiapkan infrastrutur dari jaringan penjualan dan purna jual untuk memudahkan calon konsumen.

    “Mobil listrik Honda memiliki nilai lebih karena dirancang di atas pengalaman pengembangan beragam teknologi, serta telah teruji melalui berbagai produk yang diterima oleh konsumen selama puluhan tahun,” kata Yusak.

    Perjalanan Elektrifikasi Honda

    Sejak didirikan sebagai perusahaan mobilitas pada tahun 1948, Honda telah memiliki visi untuk mengembangkan teknologi yang memudahkan dan membantu mobilitas konsumen, termasuk visi jangka panjang yang ramah lingkungan.

    Honda mengembangkan mesin rendah emisi yang dinamakan CVCC atau Compound Vortex Controlled Combination yang irit bahan bakar sehingga mendapat penghargaan dari Environmental Protection Agency (EPA) di Amerika Serikat dari tahun 1974 hingga 1978.

    Pada akhir 1980-an, Honda memperkenalkan teknologi VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar pada kecepatan rendah dan performa pada kecepatan tinggi. Kemudian, pada akhir 1990-an, Honda meluncurkan mesin hybrid, Integrated Motor Assist (IMA), yang menggabungkan mesin bensin kecil dengan motor listrik untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar.

    Tidak hanya hybrid, pada tahun 1997, Honda pamer mobil listrik pertamanya di dunia, yakni Honda EV Plus. Pada tahun 2008, Honda memperkenalkan mesin Fuel Cell yang menggunakan bahan bakar hidrogen dan hanya mengeluarkan air sebagai emisinya.

    Honda terus mengembangkan mesin Earth Dreams yang menghasilkan rangkaian mesin turbo dan hybrid yang lebih efisien. Selain itu, Honda juga mengembangkan mesin Plug-in Hybrid sebagai bagian dari komitmen terhadap mobilitas yang berkelanjutan. Pengembangan mobil listrik Honda terus berlanjut hingga pada tahun 2019, Honda mengumumkan Honda e untuk seluruh produk elektrifikasinya.

    Saat ini Honda telah memiliki beragam produk elektrifikasi yang telah diperkenalkan di seluruh dunia. Di kawasan Amerika Utara, Honda telah meluncurkan Honda Prologue dan Acura ZDX, sementara di Eropa, Honda telah meluncurkan Honda e

    Di pasar Jepang, Honda memiliki Honda N-VAN e, sebuah model Kei Car yang sangat populer dengan desain yang fungsional. Di China, Honda memiliki model Honda e dan Honda e

    Pada awal tahun 2024, Honda memperkenalkan Honda CR-V e, kendaraan pertama di Amerika Serikat yang menggabungkan sistem sel bahan bakar hidrogen dengan kemampuan pengisian daya plug-in. Honda juga mengembangkan kendaraan yang berkelanjutan dengan memperkenalkan Honda Zero Series yang dinamakan Saloon dan Space-Hub.

    Dua model ini akan dirilis pada tahun 2026 dan akan diperkenalkan secara global. Mobil ini dirancang sebagai kendaraan listrik dengan baterai yang lebih efisien serta kapasitas jangkauan yang lebih jauh.

    Penjualan Honda Turun

    Mengutip data Gaikindo, penjualan ritel (dealer ke konsumen) Honda turun 23,16 persen year on year (yoy) menjadi 44.056 unit pada Januari-Mei 2024. Pada saat yang sama, penjualan retail mobil nasional juga turun 14,4 persen yoy menjadi 361.698 unit.

    Sampai Mei lalu, Honda Brio Satya menjadi model dengan kontribusi terbesar bagi Honda dengan porsi 43 persen dari total penjualan pabrikan asal Jepang tersebut. (*)

    Disclaimer:
    Berita atau informasi yang Anda baca membahas emiten atau saham tertentu berdasarkan data yang tersedia dari keterbukaan informasi PT Bursa Efek Indonesia dan sumber lain yang dapat dipercaya. Konten ini tidak dimaksudkan sebagai ajakan untuk membeli atau menjual saham tertentu. Selalu lakukan riset mandiri dan konsultasikan keputusan investasi Anda dengan penasihat keuangan profesional. Pastikan Anda memahami risiko dari setiap keputusan investasi yang diambil.

    Dapatkan Sinyal Pasar Saat Ini

    Ikuti kami di WhatsApp Channel dan dapatkan informasi terbaru langsung di ponsel Anda.

    Gabung Sekarang

    Jurnalis

    Citra Dara Vresti Trisna

    Vestibulum sagittis feugiat mauris, in fringilla diam eleifend nec. Vivamus luctus erat elit, at facilisis purus dictum nec. Nulla non nulla eget erat iaculis pretium. Curabitur nec rutrum felis, eget auctor erat. In pulvinar tortor finibus magna consequat, id ornare arcu tincidunt. Proin interdum augue vitae nibh ornare, molestie dignissim est sagittis. Donec ullamcorper ipsum et congue luctus. Etiam malesuada eleifend ullamcorper. Sed ac nulla magna. Sed leo nisl, fermentum id augue non, accumsan rhoncus arcu. Sed scelerisque odio ut lacus sodales varius sit amet sit amet nibh. Nunc iaculis mattis fringilla. Donec in efficitur mauris, a congue felis.